Հոլանդական Էներգետիկ օրենսգրքի համաձայն՝ փակ համակարգում կապված կողմերի դիրքը

Արդյունաբերական պարկ՝ փակ բաշխման համակարգով

Ընկերությունը, որը հիմնադրվում է արդյունաբերական պարկում՝ իր սեփական էներգետիկ ցանցով, չի դառնում Liander-ի, Enexis-ի կամ Stedin-ի հաճախորդ, այլ փակ համակարգի (հոլանդերեն՝ gesloten systeem) միացված կողմ։ Իր էներգամատակարարման համար ընկերությունը կախված է այդ համակարգի օպերատորից, որը հաճախ տեղամասի սեփականատիրոջից է, սեփականատիրոջ հետ կապված կողմից կամ պարկի համար պայմանագրով աշխատող մասնագիտացված օպերատորից։ 2026 թվականի հունվարի 1-ին ուժի մեջ մտավ Energiewet-ը (Նիդեռլանդների էներգետիկայի մասին օրենքը). այս օրենքը փոխարինեց Elektriciteitswet 1998-ին (1998 թվականի էլեկտրաէներգիայի մասին օրենք) և Gaswet-ին (գազի մասին օրենք) և այդ ժամանակվանից ի վեր ձևավորել է փակ բաշխման համակարգերի համար կիրառելի շրջանակը։ Այս հոդվածում մենք ներկայացնում ենք միացված կողմի դիրքորոշումը, քանի որ այն պետք է գնահատվի Energiewet-ի համաձայն՝ ուշադրություն դարձնելով միացման, փոխադրման, մատակարարման, վերահսկողության և անցումային օրենքի միջև եղած տարբերակմանը։ GDS ռեժիմի ընդհանուր շրջանակը քննարկվում է մեր մասնավոր ցանցերի և փակ բաշխման համակարգերի վերաբերյալ ամփոփ հոդվածում ։

Ի՞նչ է փոխվել «Էներգիվետ»-ի հետ։

2026 թվականի հունվարի 1-ից սկսած՝ «Էներգիվետը» փոխարինել է «Էլեկտրիկետների մասին» 1998 թվականի օրենքին և «Գազվետին» և միավորել է, ի թիվս այլ բաների, մատակարարման, միացման, փոխադրման, վերահսկողության և փակ բաշխման համակարգերի վերաբերյալ կանոնները՝ մեկ միասնական օրենսդրական շրջանակի ներքո։ GDS-ի վրա միացված կողմի համար սա անցյալի հետ խզում չէր ներկայացնում, բայց ստեղծեց նոր օրենսդրական հիմք, որի հիման վրա այժմ պետք է գնահատվի նրա դիրքորոշումը։ Վերաձևակերպվել են մի շարք հասկացություններ և լիազորություններ, և գործնական նպատակներով կարևոր է միշտ հղում կատարել «Էներգիվետի մասին» 1998 թվականի օրենքի ճիշտ դրույթին, այլ ոչ թե այժմ չեղյալ հայտարարված «Էլեկտրիկետների մասին» 1998 թվականի օրենքին և «Գազվետին»։

Խիստ վերլուծությունը նաև տարբերակում է Էներգետիկ օրենսգրքով կարգավորվող տարբեր իրավական հարաբերությունները՝ միացված կողմի և մատակարարի միջև հարաբերությունները, միացված կողմի և համակարգի օպերատորի միջև հարաբերությունները, միացման և փոխադրման հասանելիությունը, վերջնական օգտագործողների որոշակի կատեգորիաների պայմանագրային պաշտպանությունը, Սպառողների և շուկաների մարմնի (ՍՇՄ) կողմից վերահսկողությունը և կիրառումը, ինչպես նաև համակարգի և էներգամատակարարման անընդհատությունը: Փակ բաշխման համակարգերի համար երկրորդ և երրորդ հարաբերությունները հատկապես կարևոր են, չնայած մատակարարման հարաբերությունները նույնպես կարող են հետևանքներ ունենալ միացված կողմի համար:

Նախ պարզեք սա. արդյո՞ք համակարգը ճանաչված փակ համակարգ է։

Էներգետիկ օրենքի համաձայն, ACM-ն կարող է դիմումի հիման վրա ճանաչել համակարգը որպես փակ համակարգ, եթե բավարարվեն պայմաններ, որոնք վերաբերում են, ի թիվս այլ բաների, աշխարհագրական սահմանազատմանը, տեղանքի տեխնիկական կամ ֆունկցիոնալ փոխկապակցվածությանը, միացված կողմերի թվին, տնային տնտեսությունների վերջնական օգտագործողների բացակայությանը, ինչպես նաև համակարգի անվտանգությանն ու հուսալիությանը: Ճանաչումից հետո ACM-ն դիմումի հիման վրա նշանակում է օպերատոր: Հետևաբար, ցանցի՝ որպես փակ համակարգի որակավորումը ավտոմատ չէ, և ոչ էլ զուտ փաստական ​​կամ տեխնիկական հարց է. դա հանրային իրավունքի կարգավիճակ է, որի համար պետք է դիմել և շնորհել:

Կապակցված կողմի համար սա ավելին է, քան պարզապես ձևականություն: Օպերատորի ճանաչումը և նշանակումը, ի թիվս այլ բաների, որոշում են, թե որ կողմն է պատասխանատու կապակցված կողմերի նկատմամբ օրենսդրական պարտավորությունների համար, որ սակագնային և թափանցիկության կանոններն են կիրառվում, և որ վեճերի լուծման ուղին է հասանելի: Երբ կասկածներ կան այն համակարգի կարգավիճակի վերաբերյալ, որին ընկերությունը միացված է, խորհուրդ է տրվում օպերատորի ճանաչումը և նշանակումը խնդրել ACM-ից կամ հենց օպերատորից:

Գործող բացառություններ. անցումային օրենք, այլ ոչ թե ավտոմատ փոխարինում

2026 թվականի հունվարի 1-ից առաջ արդեն գոյություն ունեցած փակ բաշխման համակարգերի համար «Էներգետիկ օրենքը» նախատեսում է անցումային օրենք: 1998 թվականի «Էլեկտրականության օրենսգրքով» տրամադրված հին բացառությունը, իր մնացած ժամկետի ընթացքում, «Էներգետիկ օրենսգրքով» համարվում է օպերատորի ճանաչում և նշանակում: Սա նշանակում է, որ գործող GDS-ը մեկ օրից մյուսը չի մնացել առանց իրավական հիմքի, բայց դա չի նշանակում, որ գործող բիզնես գործունեությունը կարող է պարզապես շարունակվել անփոփոխ:

Գործող սակագնային կառուցվածքներն ու պայմանները նույնպես կարող են շարունակել ուժի մեջ մնալ. համապատասխան «Էներգետիկայի մասին» դրույթի ուժի մեջ մտնելուց անմիջապես առաջ գործող կառուցվածքներն ու պայմանները կարող են անցումային պայմանավորվածության շրջանակներում համարվել հաստատված մեթոդներ կամ պայմաններ: Հետևաբար, կարևոր է, որ և՛ օպերատորը, և՛ կապակցված կողմը խորհրդակցեն ճշգրիտ անցումային դրույթի հետ, նախքան ենթադրելը, որ հին պայմանավորվածությունները պարզապես ուժը կորցրած են, կամ հակառակը, որ դրանք պարզապես շարունակում են կիրառվել անփոփոխ: Հասանելի նյութերը չեն հիմնավորում այն ​​եզրակացությունը, որ գոյություն ունի մեկ ընդհանուր կանոն, որը կիրառում է ճիշտ նույն անցումային ռեժիմը յուրաքանչյուր ազատման, սակագնային կառուցվածքի կամ պայմանագրային պայմանի նկատմամբ. սա պետք է գնահատվի յուրաքանչյուր դեպքի համար առանձին:

Կապ, փոխադրում և մատակարարում. երեք տարբեր հարցեր

Կապակցված կողմի դիրքորոշման ուշադիր վերլուծությունը պահանջում է հստակ տարբերակում կատարել երեք հարցերի միջև, որոնք հաճախ գործնականում շփոթվում են՝ համակարգին միանալու հարցը, այդ համակարգի միջոցով էներգիայի փոխադրման հարցը և մատակարարի կողմից էներգիայի մատակարարման հարցը: «Էներգետիկ օրենքը» կարգավորում է այս հարցերը առանձին, և վեճի հետևանքները կարող են զգալիորեն տարբերվել՝ կախված նրանից, թե դա վերաբերում է միացմանը, փոխադրմանը, թե մատակարարմանը:

Փակ համակարգի օպերատորը պարտավոր է պահանջի դեպքում առաջարկ ներկայացնել միացման ապահովման, կառավարման և պահպանման, ինչպես նաև իր համակարգով էլեկտրաէներգիայի կամ գազի փոխադրման ապահովման համար: Մերժումը հնարավոր է, եթե, հիմնավոր պատճառներով, փոխադրման հզորությունը բավարար չէ. նման մերժումը պետք է պատշաճ կերպով հիմնավորված լինի: Միացված կողմի համար սա նշանակում է, որ հզորության պակասի մասին միայն հղումը բավարար չէ. օպերատորից կարող է պահանջվել ներկայացնել կոնկրետ տեխնիկական սահմանափակման, առկա և պահանջվող հզորության, ինչպես նաև մնացած հզորության բաշխման եղանակի վերաբերյալ պատկերացում:

Ինչ վերաբերում է մատակարարմանը, ելակետն այն է, որ վերջնական օգտագործողը սկզբունքորեն ազատ է պայմանագիր կնքելու իր ընտրած մատակարարի հետ: GDS օպերատորների համար, որոնք նաև իրենք են մատակարարում էներգիա կամ այլ կերպ առևտրային առումով ներգրավված են տեղանքի հետ, սա նշանակում է, որ մի կողմից համակարգի կառավարումը և մյուս կողմից մատակարարումը կամ այլ առևտրային ծառայությունները չեն կարող պարզապես համատեղվել: Գործնականում համակարգին մուտք գործելը չի ​​կարող պայմանավորված լինել օպերատորից կամ նրա հետ կապված կողմից էներգիա կամ այլ ցանցային ծառայություններ ստանալու պայմանով:

Պայմանագրային տրանսպորտային հզորություն. պայմանագրային հզորությունը գրանցեք առանձին

Գործնականում պարբերաբար վեճերի տեղիք տվող կետ է այն ենթադրությունը, որ տեխնիկական միացման հզորությունը հավասար է պայմանագրով նախատեսված տրանսպորտային հզորությանը։ Դա պարտադիր չէ, որ այդպես լինի։ Հանրային ցանցերին վերաբերող դատական ​​նախադեպը ցույց է տալիս, որ դիմորդն ինքը պետք է որոշի պայմանագրով նախատեսված ցանկալի տրանսպորտային հզորությունը և ստուգի, թե արդյոք ցանցի օպերատորի առաջարկը համապատասխանում է դրան։ Այս դատական ​​նախադեպը վերաբերում է հանրային ցանցին և, հետևաբար, չի կազմում GDS-ի ուղղակի կանոն, սակայն ուշադրության առարկա գործնական կետը նույնքան կարևոր է GDS-ի համար. բարձր տեխնիկական միացման հզորությունը չի երաշխավորում նույնքան բարձր պայմանագրային տրանսպորտային հզորություն։

Այս տարբերակումը կարևոր է արտադրական գործընթացները էլեկտրաֆիկացնող, լիցքավորման ենթակառուցվածքներ տեղադրել ցանկացող կամ այլ կերպ իրենց էներգետիկ կարիքները աճող ընկերությունների համար։ Միացման և փոխադրման պայմանագրում խորհուրդ է տրվում առանձին գրանցել՝ տեխնիկական միացման հզորությունը, պայմանագրային փոխադրման հզորությունը վերցման և ցանկացած սնուցման համար, այդ հզորությունը մեծացնելու ընթացակարգը, այն գերազանցելու հետևանքները և հզորությունների սղության դեպքում կիրառվող չափանիշները։

Հզորությունների պակաս, գերբեռնվածություն և ներդրումային խնդիրներ

Նիդեռլանդների էլեկտրացանցի գերբեռնվածության աճի հետ մեկտեղ, փակ բաշխման համակարգերում հզորությունների բաշխման և ցանցի հզորացման մեջ ներդրումների հարցը նույնպես ավելի կարևոր է դարձել: Հասանելի նյութերը չեն հաստատում այն ​​եզրակացությունը, որ յուրաքանչյուր փակ համակարգի համար կիրառվում է ճիշտ նույն գերբեռնվածության կառավարման ռեժիմը, ինչ հանրային ցանցում. նման կատեգորիկ հայտարարությունը կպարզեցներ օրենսդրական իրականությունը: Այնուամենայնիվ, հավանական է, որ հզորությունների սղության վրա հիմնված օպերատորը պետք է դա կոնկրետ հիմնավորի, և որ մնացած հզորությունը չի կարող բաշխվել կամայականորեն կամ բացառապես կապակցված կողմերի օգտին:

Անհրաժեշտ ցանցի հզորացման ֆինանսավորման հարցի վերաբերյալ նաև անհրաժեշտ է զսպվածություն՝ բացարձակ հայտարարություններով։ Չկա որևէ ընդհանուր կանոն, որը սահմանում է, որ համակարգի հզորացման ծախսերը երբեք չեն կարող դրվել մեկ կապակցված կողմի վրա։ Այնուամենայնիվ, հավանական է, որ ամբողջ համակարգին, և, հետևաբար, բոլոր կապակցված կողմերին օգուտ բերող ներդրումը չի կարող պարզապես ամբողջությամբ բաշխվել մեկ կողմի՝ առանց լրացուցիչ հիմնավորման։ Կապակցված կողմերը, որոնք բախվում են էական ներդրումային առաջարկի, լավ կանեն, եթե հարցնեն տեխնիկական հիմնավորման, ներդրման սպասվող օգտակար ծառայության ժամկետի և այն մասին, թե որքանով են դրանից օգտվում նաև մյուս կապակցված կողմերը։

Սակագներ, ընդհանուր պայմաններ և դրույթներ, և թափանցիկություն

Հանրային ցանցից կարևոր տարբերությունն այն է, որ փակ համակարգի օպերատորը չունի իր սակագները նախապես հաստատված ACM-ի կողմից այնպես, ինչպես սովորական ցանցի օպերատորը։ Սակայն սա չի նշանակում, որ այն կարող է ազատորեն գանձել ցանկացած սակագին։ «Էներգետիկ օրենքը» պահանջում է, որ սակագինը հիմնված լինի օպերատորի կողմից նախապես մշակված և հրապարակված հաշվարկման մեթոդի վրա, որի արդյունքում կստացվեն սակագներ, որոնք արտացոլում են նրա առաջադրանքների և պարտավորությունների կատարման ծախսերը, թափանցիկ են և ոչ խտրական։

Կապակցված կողմի համար սա նշանակում է, որ բարձր սակագինն ինքնին որոշիչ չէ: Համապատասխան հարցն այն է, թե արդյոք սակագինը ստացվել է նախապես հայտնի հաշվարկման մեթոդից, և արդյոք հիմքում ընկած ծախսերը կարող են ստուգելիորեն վերագրվել օրենսդրական առաջադրանքի կատարմանը: Կապակցված կողմը, որը կասկածում է սակագնի ողջամտությանը, կարող է խնդրել ACM-ին գնահատել, թե արդյոք հաշվարկման մեթոդը կամ սակագինը համապատասխանում է այդ պահանջներին. սակայն, ACM-ն չի կարող ավտոմատ կերպով հետ վերցնել կամ ճշգրտել յուրաքանչյուր սակագին յուրաքանչյուր դեպքում: ACM-ն կարող է որոշել, որ օպերատորը պետք է ճշգրտի իր հաշվարկման մեթոդը կամ սակագինը, եթե պարզի, որ օրենսդրական պահանջները չեն բավարարվել. արդյոք և որքանով են արդեն վճարված գումարները կարող են հետ վերադարձվել, ընդհանուր առմամբ առանձին, լրացուցիչ քաղաքացիական իրավունքի հարց է:

Փակ համակարգի օպերատորի ընդհանուր պայմաններն ու դրույթները նույնպես պետք է լինեն ողջամիտ, թափանցիկ և ոչ խտրական: Մասնագիտական ​​կամ գործարար գործունեության շրջանակներում գործող փոքր կապ ունեցող փոխկապակցված կողմերի համար Նիդեռլանդների քաղաքացիական օրենսգրքի ընդհանուր պայմաններին և դրույթները կարող են կիրառվել նաև անալոգիայով: Նույն պաշտպանությունը ավտոմատ կերպով չի տարածվում խոշոր առևտրային փոխկապակցված կողմերի վրա. նրանց դիրքը պետք է գնահատվի կոնկրետ համաձայնագրի, օրենսդրական սակագնի և թափանցիկության նորմերի, ինչպես նաև պարտավորական իրավունքի ընդհանուր կանոնների հիման վրա: Լայն բացառման կետ, միակողմանի փոփոխության կետ կամ բաց ծախսերի կետ օգտագործող օպերատորը պետք է կարողանա հիմնավորել դա անելու առևտրային և տեխնիկական անհրաժեշտությունը. նման կետը ավտոմատ կերպով չի կարող չեղյալ համարվել առանց հետագա վերանայման, բայց նաև ավտոմատ կերպով վավեր չէ:

Ցանցի գերբեռնվածություն և միացման համար ողջամիտ ժամանակահատված

Հանրային ցանցերի վերաբերյալ դատական ​​նախադեպը օգտակար հղումներ է տալիս այն մասին, թե ինչպես պետք է տարբերակել միացումը, փոխադրումը և ցանցի ընդլայնումը միմյանցից որպես իրավական հարց, չնայած այդ դատական ​​նախադեպը ուղղակի GDS շրջանակ չէ: Օրինակ՝ հանրային ցանցի գերբեռնվածության վերաբերյալ դատական ​​նախադեպում որոշվել է, որ հաստատված ցանցի գերբեռնվածությունը, առանց որևէ այլ պատճառի, չի հանգեցնում պայմանագրային փոխադրման հզորության ավելացման իրավունքի, և որ միացման և փոխադրման մասին համաձայնագիրը պետք է մեկնաբանվի գործի հանգամանքների լույսի ներքո, որոնցում դեր է խաղում նաև իրականում առկա ցանցի հզորությունը:

Փակ համակարգի համար սա ենթադրում է, որ համարժեք է համեմատելի, պայմանագրային և փաստացի մոտեցումը. այն, թե արդյոք միացված կողմն իրավունք ունի որոշակի հզորության, չի կարող դիտարկվել համակարգում իրականում առկա հզորությունից և այն ձևից, որով պայմանագիրը նկարագրում է այդ հզորությունը, առանձին։ Միացման իրականացման համար ողջամիտ ժամկետը մնում է գնահատման համապատասխան կետ այս համատեքստում, նույնիսկ այն դեպքում, երբ ճշգրիտ ժամկետը յուրաքանչյուր GDS իրավիճակում նույնը չի լինի հանրային ցանցում առկա ժամկետի հետ։

Բողոքներ, ACM և քաղաքացիական դատարաններ

Եթե ​​վեճը սրվում է, կապակցված կողմը սկզբունքորեն ունի երկու ուղի, որոնք չեն բացառում միմյանց: ACM-ն իրավասու է որոշում կայացնել կողմի բողոքի վերաբերյալ, որը վերաբերում է օպերատորի կողմից «Էներգետիկ օրենսգրքի» համաձայն իր առաջադրանքներն ու լիազորությունները կատարելու կամ իր օրենսդրական պարտավորությունները կատարելու եղանակին: Նման բողոքը դիտվում է որպես որոշման դիմում. ACM-ն սկզբունքորեն որոշում է կայացնում երկու ամսվա ընթացքում, և նրա որոշումը պարտադիր է՝ չխոչընդոտելով վարչական բողոքարկման հնարավորությանը: Այս ուղին հարմար է օրենսդրական պարտավորությունների կատարմանը վերաբերող հարցերի համար, ինչպիսիք են մուտքը, սակագները, թափանցիկությունը և խտրականության բացառումը:

Քաղաքացիական դատարանները համապատասխան ուղի են զուտ պայմանագրային վեճերի, գերավճարված գումարների վերադարձի, վնասների հատուցման, պայմանագրային կետերի չեղյալ հայտարարման կամ չկիրառման, պայմանագրի դադարեցման և անհետաձգելի միջանկյալ միջոցառումների համար, ինչպիսիք են անջատման սպառնալիքի դեպքում կարճ դատավարությունները: ACM-ին բողոք ներկայացնելը չի ​​ազդում այլ իրավական միջոցներ կիրառելու հնարավորության վրա. հետևաբար, ACM ուղին բացառիկ չէ, բայց ACM-ն ինքը չի գնահատում վնասի փոխհատուցման պահանջները: Կողմը, որը ցանկանում է ստանալ փոխհատուցում կամ վնասի փոխհատուցում ACM-ի կողմից սակագնի չհամապատասխանելու վերաբերյալ օրենսդրական պահանջներին որոշում կայացնելուց հետո, որպես կանոն, պետք է ներկայացնի առանձին քաղաքացիական հայց և անկախ հիմնավորի պահանջի չափը, պատճառահետևանքային կապը և վնասը: Անջատման սպառնալիքի դեպքում, օրինակ՝ վիճարկվող հաշիվ-ապրանքագրի պատճառով, կարճ դատավարությունը կարող է լուծում առաջարկել, չնայած այդ դեպքում դատարանը նույնպես կպահանջի իրական անհետաձգելի շահագրգռվածություն. սակագնի փոփոխության վավերականության վերաբերյալ արագ պարզաբանում ստանալու միայն ցանկությունը, որպես կանոն, բավարար չի լինի այդ նպատակի համար:

Օպերատորի փոփոխություն. վաճառք, վերակազմավորում և սնանկացում

Փակ համակարգ ունեցող արդյունաբերական տեղամասերը պարբերաբար առևտրվում, վերակառուցվում կամ փոխանցվում են մեկ այլ խմբային ընկերության: Համակարգին կից օրենսդրական պարտավորությունները, ինչպիսիք են միացման և փոխադրման պարտավորությունը, սակագնի և թափանցիկության նորմերը, սկզբունքորեն շարունակում են կցվել համակարգին անկախ նրանից, թե ով է այն շահագործում: Արդյո՞ք գործող միացման և փոխադրման պայմանագիրը ավտոմատ կերպով փոխանցվում է նոր օպերատորին, առանձին, պայմանագրային հարց է, որը կախված է ընտրված գործարքի կառուցվածքից. բաժնետոմսերի փոխանցման դեպքում պայմանագրային կողմը, որպես կանոն, մնում է նույն իրավաբանական անձը, մինչդեռ ակտիվների փոխանցման դեպքում պայմանագրերը ավտոմատ կերպով չեն փոխանցվում, և պայմանագրի փոխանցումը պահանջում է իր սեփական իրավական հիմքը և, նախնական համաձայնության բացակայության դեպքում, միացված կողմի համագործակցությունը:

Օպերատորի սնանկացման սպառնալիքի դեպքում կապակցված կողմերի համար ռիսկը իրական է. կառավարման, սպասարկման և էներգամատակարարման շարունակականությունը կարող է վտանգվել, մինչդեռ կապակցված կողմն ինքը ազդեցություն չունի օպերատորի ֆինանսական վիճակի վրա: Մենք խորհուրդ ենք տալիս նման իրավիճակում կապակցված կողմերին վաղ փուլում ստանալ գնահատական ​​այն մասին, թե ինչ անվտանգության շուրջ կարող են բանակցել, ինչպիսիք են մայր ընկերության երաշխիքը, սպասարկման պահուստը կամ պայմանավորվածությունները այն դեպքում, երբ կառավարիչը չի շարունակի համակարգի կառավարումը:

Կապակցված կողմը որպես պայմանագրային կողմ. խուսափեք հետ մնալուց

Լավագույն իրավական պաշտպանությունը սկսվում է պայմանագրից: GDS ունեցող արդյունաբերական պարկում հիմնադրվող ընկերությունը լավ կանի, եթե ստորագրելուց առաջ քննադատաբար վերանայի միացման և փոխադրման պայմանագիրը. արդյո՞ք սակագնային համակարգը թափանցիկ է և սահմանափակ, արդյո՞ք կան ընդլայնման դեպքում հզորության վերաբերյալ կարգավորումներ, որո՞նք են սպասարկման և խափանումների արձագանքման կարգավորումները, ներառյալ արձագանքման ժամանակը, և ի՞նչ է կատարվում ցանցի կամ տարածքի վաճառքի դեպքում: Պայմանագրի ժամկետը և դուրս գալու հնարավորությունը նույնպես ուշադրության են արժանի. միացված կողմը գործնականում չի կարող պարզապես անցնել մեկ այլ օպերատորի, ուստի պայմանագիրը որոշում է հարաբերությունները երկար ժամանակահատվածի համար:

Առկա կապակցված կողմերը, որոնք ընդունել են ծանր պայմաններ, սկզբունքորեն ազատ են վերանայման կամ ACM-ից վերանայման խնդրանքով դիմելու. համաձայնագրի կնքման պահին որևէ կետի հետ համաձայնվելը, առանց որևէ այլ պատճառաբանության, չի բացառում հետագա վերանայումը: Այնուամենայնիվ, խորհուրդ է տրվում գործել անհապաղ. որքան երկար է կիրառվում և վճարվում սակագինն առանց վիճարկման, այնքան ավելի բարդ կարող է դառնալ անցյալում գերավճարված գումարների վերականգնման վերաբերյալ քննարկումը՝ հաշվի առնելով, ի թիվս այլ բաների, վաղեմության ժամկետները և այն հարցը, թե արդյոք անգործությունը կարող է մեկնաբանվել որպես ընդունում:

Գործնական ստուգաթերթիկ

Փակ համակարգի օպերատորի համար խորհուրդ է տրվում ստուգել, ​​թե արդյոք համակարգի ճանաչումը, նշանակումը և անցումային կարգավիճակը արդիական են և համապատասխանում են պահանջներին, արդյոք սակագնային մեթոդը նախապես հրապարակվել է և ստուգելիորեն հիմնավորված է, արդյոք հզորություններից հրաժարվելը հիմնավորված է կոնկրետ և տեխնիկական հիմքերով, արդյոք ընդհանուր պայմաններն ու դրույթները և փոփոխության կետերը ողջամիտ և թափանցիկ են, և արդյոք վաճառքի, վերակառուցման կամ անընդհատության սպառնալիքի դեպքում ժամանակին ուշադրություն է դարձվում կառավարման և մատակարարման անընդհատությանը։

Միացված կողմի համար խորհուրդ է տրվում դիմել օպերատորի ճանաչման և նշանակման համար, գրանցել պայմանագրային տրանսպորտային հզորությունը տեխնիկական միացման հզորությունից առանձին, խնդրել հաշվարկման մեթոդը և սակագնի փոփոխության դեպքում հիմքում ընկած ծախսերը, ունենալ հզորության հարցումներն ու մերժումները գրավոր հիմնավորված, ստորագրումից առաջ վերանայել ընդհանուր պայմաններն ու դրույթները, և պահպանել համապատասխան փաստաթղթերը, ինչպիսիք են հաշիվ-ապրանքագրերը, նամակագրությունը և հզորության հաշվարկները՝ հնարավոր ACM հայցի կամ քաղաքացիական դատավարության նպատակով։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ստորև մենք պատասխանում ենք մի շարք հարցերի, որոնք կապակցված կողմերն ու օպերատորները գործնականում ամենից հաճախ տալիս են մեզ՝ կապված «Էներգիվետ»-ի ներքո կապակցված կողմի դիրքորոշման վերաբերյալ։

Ի՞նչ է փակ համակարգը։

Փակ համակարգը առանձին էներգետիկ ցանց է, որը գտնվում է, օրինակ, արդյունաբերական այգու, գործարար համալիրի կամ առևտրային տարածքի ներսում: Կապակցված կողմը այնուհետև ուղղակիորեն չի գործ ունենում սովորական համակարգի օպերատորի, այլ փակ համակարգի օպերատորի հետ: Այդ օպերատորը կարող է, օրինակ, լինել տարածքի սեփականատերը, խմբային ընկերությունը կամ մասնագիտացված կողմ:

Ի՞նչ իրավունքներ ունի առևտրային կապակցված կողմը «Էներգիվետ»-ի համաձայն։

Միացված կողմը սկզբունքորեն իրավունք ունի միացման և փոխադրման, այնքանով, որքանով դրա համար հասանելի է հզորություն: Բացի այդ, օպերատորը պետք է կիրառի ողջամիտ, թափանցիկ և ոչ խտրական սակագներ և պայմաններ: Այս օրենսդրական պաշտպանությունը գոյություն ունի պայմանագրի հետ մեկտեղ. պայմանագիրը չի կարող պարզապես անտեսել «Էներգետիկ պայմանագրի» օրենսդրական նվազագույն չափանիշները:

Կարո՞ղ է օպերատորը միացումը պայմանավորել էներգիա սպառելով։

Օպերատորը չի կարող պարզապես GDS-ին մուտք գործելու պայման դնել մատակարարման պայմանագիր կնքելու կամ լրացուցիչ ծառայություններ ստանալու համար: Նման կապը պահանջում է քննադատական ​​​​գնահատական, եթե գործնականում հանգեցնում է ընկերության մուտքի մերժմանը, եթե այն նաև չի ստանում այլ առևտրային ծառայություններ օպերատորից կամ դրա հետ կապված կողմից:

Կարո՞ղ է օպերատորը մերժել միացումը կամ ընդլայնումը։

Սա հնարավոր է, երբ, հիմնավորված պատճառներով, տրանսպորտային բավարար հզորություն չկա, սակայն մերժումը պետք է փաստացի հիմնավորված լինի։ Կապակցված կողմը կարող է հարցնել տեխնիկական սահմանափակման, առկա հզորության, հարցման հետևանքների և ընդլայնման կամ ամրապնդման հնարավորությունների մասին։ Մնացած հզորությունը պետք է բաշխվի օբյեկտիվ, թափանցիկ և ոչ խտրական հիմունքներով. սակայն, չկա որևէ երաշխիք, որ հզորությունը միշտ հասանելի կլինի։

Ո՞րն է տարբերությունը միացման հզորության և փոխադրման հզորության միջև։

Միացման տեխնիկական հզորությունը միշտ չէ, որ նույնն է, ինչ պայմանագրով հասանելի տրանսպորտային հզորությունը: Հետևաբար, միացման և փոխադրման պայմանագրում խորհուրդ է տրվում առանձին գրանցել՝ տեխնիկական միացման հզորությունը, պայմանագրային տրանսպորտային հզորությունը, վերցման և ցանկացած սնուցման հզորությունը, ընդլայնման ընթացակարգը և այն գերազանցելու հետևանքները: Էլեկտրաֆիկացնել, տեղադրել լիցքավորման ենթակառուցվածքներ կամ ընդլայնել իրենց արտադրական հզորությունները ցանկացող ընկերությունների համար այս տարբերակումը կարևոր է:

Ո՞վ է վճարում անհրաժեշտ ցանցի ամրացման համար։

Սա կախված է տեխնիկական անհրաժեշտությունից, պայմանագրային կարգավորումներից և այն չափից, որով ներդրումը օգուտ է բերում մի քանի կապակցված կողմերին։ Օպերատորը պետք է կարողանա բացատրել, թե ինչու է ծախսերի որոշակի բաշխումը ողջամիտ։ Համակարգի ամրապնդման ամբողջական արժեքը մեկ կապակցված կողմին փոխանցելն առանց հիմնավորման, մինչդեռ այլ ընկերություններ նույնպես օգտվում են դրանից, կարող է վիճարկվել. սակայն, չկա որևէ կատեգորիկ կանոն, որ դա երբեք թույլատրելի չէ։

Կարո՞ղ է օպերատորը ազատորեն սահմանել իր սակագները։

Ոչ։ Չնայած փակ համակարգը նախապես չի կարգավորվում ACM-ի կողմից այնպես, ինչպես հանրային ցանցը, օպերատորը, համաձայն «Էներգետիկ ծախսերի մասին» օրենքի, պետք է կիրառի նախապես հրապարակված հաշվարկման մեթոդ, որը հանգեցնում է ծախսերին արտացոլող, թափանցիկ և ոչ խտրական սակագների։ Կապակցված կողմը պետք է կարողանա հասկանալ, թե ինչպես է կազմվում սակագինը և ինչ ծախսեր են դրա հիմքում ընկած։

Ի՞նչ կարող եմ անել անսպասելի սակագնի բարձրացման դեպքում։

Սկզբում գրավոր հարցրեք նոր սակագնի հաշվարկի, պայմանագրային հիմքի, հիմնական ծախսերի, հրապարակման ամսաթվի և եղանակի, ինչպես նաև այլ կապակցված կողմերի համար հետևանքների մասին: Այնուհետև հստակեցրեք, որ կատարված ցանկացած վճարում կատարվում է բողոքարկման ներքո: Օրենսդրական համապատասխանության վերաբերյալ վեճի դեպքում կապակցված կողմը կարող է ներգրավել ACM-ին. փոխհատուցման, վնասի փոխհատուցման կամ անհետաձգելի դատական ​​​​արգելքի համար սովորաբար պահանջվում է քաղաքացիական դատավարություն:

Կարո՞ղ է ACM-ը վերանայել փակ համակարգի սակագինը։

Կապակցված կողմը կարող է դիմել ACM-ին վերանայելու հաշվարկման մեթոդը կամ սակագինը ծախսերի արտացոլման, թափանցիկության և խտրականության բացառման օրենսդրական պահանջներին համապատասխան: Եթե ACM-ն խախտում է արձանագրում, այն կարող է որոշել, որ օպերատորը պետք է ճշգրտի իր մեթոդը կամ սակագինը: ACM-ի կողմից անհիմն համարվող սակագինը այլևս չի կարող պարզապես կիրառվել. արդեն վճարված գումարների վերադարձը, որպես կանոն, պետք է առանձին պահանջվի քաղաքացիական իրավունքի համաձայն, և ACM-ի յուրաքանչյուր որոշում ավտոմատ կերպով չի հանգեցնում վերադարձնելու պարտավորության:

Ե՞րբ պետք է դիմեմ քաղաքացիական դատարաններ։

Քաղաքացիական դատարանները համապատասխան ամբիոն են, որտեղ կապված կողմը ձգտում է մասնավոր իրավունքի արդյունքի, ինչպիսիք են միացման կամ փոխադրման պայմանագրի կատարումը, գերավճարված գումարների վերադարձը, վնասի փոխհատուցումը, պայմանագրային կետի չեղյալ հայտարարումը կամ չկիրառումը, դադարեցումը կամ արգելող որոշումը կամ որոշումը կարճ դատավարության ընթացքում: ACM ուղին և քաղաքացիական ուղին կարող են օգտագործվել միմյանց հետ միասին. ACM-ը գնահատում է օրենսդրական համապատասխանությունը, մինչդեռ քաղաքացիական դատարանները կարող են որոշել դրա պայմանագրային և ֆինանսական հետևանքները:

Ո՞ր փաստաթղթերը պետք է պահեմ որպես կապակցված կողմ։

Առնվազն պահպանեք փակ համակարգի ճանաչումը կամ ազատումը, միացման և փոխադրման պայմանագիրը, ընդհանուր պայմաններն ու դրույթները, սակագնային աղյուսակները և սակագնային փոփոխությունները, հզորության հարցումները և տեխնիկական հաշվետվությունները, հաշիվ-ապրանքագրերը և չափման տվյալները, թերությունների, հզորության և սակագների վերաբերյալ նամակագրությունը, ինչպես նաև օպերատորի փոխանցման կամ փոփոխության վերաբերյալ պայմանավորվածությունները: Այս փաստաթղթերը կարևոր են ACM հայցի, քաղաքացիական դատավարության և վնասի կամ փոխհատուցման գնահատման համար:

Ո՞ր պայմանագրային դրույթներն են արժանի հատուկ ուշադրության։

Հատուկ ուշադրություն դարձրեք սակագները փոփոխելու միակողմանի լիազորություններին, անժամկետ ծախսերի կետերին, սահմանափակ կամ անորոշ պատասխանատվությանը, երաշխավորված տրանսպորտային հզորության բացակայությանը, անորոշ անսարքությունների արձագանքման և վերանորոգման ժամկետներին, երկարաժամկետ ժամկետին՝ առանց դուրս գալու պայմանավորվածության, ավտոմատ փոխանցման նոր օպերատորին, մատակարարման կամ վարձակալության հետ կապին, ներդրումային պարտավորությանը՝ առանց ծախսերի սահմանաչափի, և սեփականության և սպասարկման վերաբերյալ պայմանավորվածությունների բացակայությանը: Պայմանագրում պետք է նկարագրվի ոչ միայն սկզբում մատակարարվողը, այլև ընդլայնման, սակավության, անսարքությունների, վաճառքի և սնանկացման դեպքում տեղի ունեցողը:

Ի՞նչ է պատահում, եթե օպերատորը վաճառվի։

Փակ համակարգին կից օրենսդրական պարտավորությունները սկզբունքորեն շարունակում են գործել օպերատորի փոփոխության դեպքում: Պայմանագրային դիրքորոշումը պետք է գնահատվի առանձին: Բաժնետոմսերի փոխանցման դեպքում սկզբնական իրավաբանական անձը, որպես կանոն, մնում է պայմանագրային կողմ. ակտիվների փոխանցման դեպքում պայմանագրի փոխանցումը ավտոմատ չէ: Կապակցված կողմը լավ կանի, եթե ստուգի, թե արդյոք իր համաձայնագիրը փոխանցվել է օրինականորեն, և արդյոք հաջորդ օպերատորին թույլատրվում է շարունակել կիրառել նույն սակագներն ու պայմանները:

Ի՞նչ կարող եմ անել օպերատորի սնանկացման սպառնալիքի դեպքում։

Սնանկությունը կարող է հետևանքներ ունենալ էներգամատակարարման կառավարման, պահպանման և շարունակականության համար: Կապակցված կողմերին խորհուրդ է տրվում վաղ փուլում գնահատել, թե արդյոք ապահովություն է կազմակերպվել, օրինակ՝ մայր ընկերության երաշխիք, պահպանման պահուստ կամ ժամանակավոր կառավարման պայմանավորվածություն: Կարևոր է նաև պարզել, թե ում են պատկանում մալուխները, տրանսֆորմատորները, չափիչ սարքավորումները և այլ կարևոր ակտիվներ:

Եզրափակում

«Էներգիվետ»-ը փակ բաշխման համակարգը չի վերածում հանրային ցանցի, այլ այն վերածում է կարգավորվող համակարգի՝ հասանելիության ճանաչելի օրենսդրական նվազագույն մակարդակով, թափանցիկությամբ, խտրականության բացառմամբ և ուշադիր կառավարմամբ: Արդյունաբերական պարկի միացված կողմը շարունակում է կախված լինել օպերատորից, բայց ունի իրական իրավունքների ամբողջություն՝ միացում և փոխադրում, այնքանով, որքանով դրա համար գոյություն ունի հզորություն, ողջամիտ և թափանցիկ սակագներ և պայմաններ, ուշադիր վերաբերմունք հզորության սղության և օպերատորի փոփոխության դեպքում, և հասանելիություն ինչպես ACM-ին, այնպես էլ քաղաքացիական դատարաններին: Վեճի ճշգրիտ արդյունքը միշտ կախված է օրենսդրական հիմքից, միացման տեսակից, պայմանագրի բովանդակությունից, իրականում հասանելի հզորությունից և ընտրված ընթացակարգից. հետևաբար, կատեգորիկ, բացարձակ հայտարարությունները հազվադեպ են տեղին: Այն կողմը, որը հասկանում է «Էներգիվետ»-ի նոր օրենսդրական համակարգը, համապատասխանաբար կառուցում է իր պայմանագրերը և անհապաղ գործում է, երբ կասկածներ ունի սակագների կամ պայմանների ողջամտության վերաբերյալ, զգալիորեն ավելի ուժեղ դիրքում է գտնվում օպերատորի նկատմամբ: Դուք վեճ ունե՞ք ձեր տարածքում գտնվող ցանցի օպերատորի հետ, կցանկանայի՞ք, որ գնահատվի ձեր պայմանագրային դիրքը որպես կապակցված կողմ, թե՞ մտածում եք ինքներդ կառուցել փակ համակարգ որպես օպերատոր՝ «Էներգետիկ օրենքի» շրջանակներում: Մեր էներգետիկ իրավունքի փաստաբանները օգնում են կապակցված կողմերին և օպերատորներին՝ խորհրդատվություն և դատավարություն տրամադրելով:

Իրավաբանական օգնություն է պե՞տք։

Կապ Law & More Ձեր իրավական հարցերի վերաբերյալ մասնագիտական ​​խորհրդատվության համար: Մեր բազմալեզու թիմը պատրաստ է օգնել ձեզ:

Առնչվող հոդվածներ

Յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է շահագործել փակ համակարգ (հոլանդերեն՝ gesloten systeem), կարող է, քանի որ

Էլեկտրաէներգիայի, թե գազի ցանցը համարվում է փակ համակարգ, դա բավականին գործնական նշանակություն ունի։

Ամփոփում Հոլանդիայի հանքարդյունաբերության մասին օրենքը անցումային փուլում է։ Հանքարդյունաբերության մասին օրենքը (Mijnbouwwet) հիմք է հանդիսանում

Մնացեք տեղեկացված հոլանդական օրենսդրության վերաբերյալ

Բաժանորդագրվեք մեր նորություններին` իրավական վերջին նորությունների, կարգավորող մարմինների թարմացումների և գործնական խորհուրդների համար։